JAMA/JAPIA 資安查檢表:日系供應鏈的資安要求整理
日本汽車工業協會(JAMA)與日本汽車部品工業協會(JAPIA)共同制定了汽車產業網路安全指引(サイバーセキュリティガイドライン),並附自我查檢表。日系車廠與 Tier 1 會沿供應鏈要求填答,台灣的日系供應商越來越常收到。
指引的結構
查檢表把要求分為多個層級(Lv1~Lv3),常見分類包括:
- 組織管理:資安政策、權責、教育訓練
- 技術對策:端點防護、網路防護、存取控制、日誌
- 事故應變:通報體制、應變程序、演練
- 供應鏈管理:對自己下游供應商的要求傳遞
Lv1 是所有企業的基本要求,Lv2/Lv3 依承接業務的重要性逐步加嚴。
與 TISAX、ISO 27001 的關係
| 面向 | JAMA/JAPIA | TISAX | ISO 27001 |
|---|---|---|---|
| 性質 | 自我查檢(客戶審閱) | 第三方評鑑 | 第三方驗證 |
| 市場 | 日系供應鏈 | 歐系供應鏈 | 全球通用 |
| 成本 | 低 | 高 | 中 |
已導入 ISO 27001 的企業,JAMA 查檢表的多數項目可直接對應既有控制措施填答;同時面對歐、日客戶的企業,建議以 ISO 27001 為底、TISAX 與 JAMA 作為兩張對照表管理,避免三套系統各自為政。
填答的實務建議
- 先確認客戶要求的版本與層級:不同車廠引用的版本可能不同。
- 據實填答:查檢表常伴隨客戶稽核或追問,虛報會在後續現場確認時破功。
- 留存證據:每一題「有做」的項目,準備對應的規範文件或紀錄。
- 把差距變成年度計畫:未達項目列改善時程,客戶通常接受有計畫的「未達成」。
需要對應整合的輔導,見 JAMA 導入輔導。