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JAMA/JAPIA 資安查檢表:日系供應鏈的資安要求整理

JAMA 最後更新 2026/07/11

日本汽車工業協會(JAMA)與日本汽車部品工業協會(JAPIA)共同制定了汽車產業網路安全指引(サイバーセキュリティガイドライン),並附自我查檢表。日系車廠與 Tier 1 會沿供應鏈要求填答,台灣的日系供應商越來越常收到。

指引的結構

查檢表把要求分為多個層級(Lv1~Lv3),常見分類包括:

  • 組織管理:資安政策、權責、教育訓練
  • 技術對策:端點防護、網路防護、存取控制、日誌
  • 事故應變:通報體制、應變程序、演練
  • 供應鏈管理:對自己下游供應商的要求傳遞

Lv1 是所有企業的基本要求,Lv2/Lv3 依承接業務的重要性逐步加嚴。

與 TISAX、ISO 27001 的關係

面向 JAMA/JAPIA TISAX ISO 27001
性質 自我查檢(客戶審閱) 第三方評鑑 第三方驗證
市場 日系供應鏈 歐系供應鏈 全球通用
成本 低 高 中

已導入 ISO 27001 的企業,JAMA 查檢表的多數項目可直接對應既有控制措施填答;同時面對歐、日客戶的企業,建議以 ISO 27001 為底、TISAX 與 JAMA 作為兩張對照表管理,避免三套系統各自為政。

填答的實務建議

  1. 先確認客戶要求的版本與層級:不同車廠引用的版本可能不同。
  2. 據實填答:查檢表常伴隨客戶稽核或追問,虛報會在後續現場確認時破功。
  3. 留存證據:每一題「有做」的項目,準備對應的規範文件或紀錄。
  4. 把差距變成年度計畫:未達項目列改善時程,客戶通常接受有計畫的「未達成」。

需要對應整合的輔導,見 JAMA 導入輔導。